Boîtier de Pédalier Wheels Manufacturing Inc. BB86/92 Enduro Bearings Abec 3
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Points forts & points faibles
- This bottom bracket has a very good durability.
- The Enduro bearings rotate smoothly and are easy to replace.
- This aluminium bottom bracket is slightly heavier than a hard plastic axle.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque
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Wheels Manufacturing Inc. |
Adapté à
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Route / VTT |
Largeur du boîtier de pédalier
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86,5 mm / 89,5 mm / 92 mm |
Diamètre du boîtier de pédalier
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41 mm |
Bianchi / Canyon / Cube / Giant / Ridley à partir de 2019 / Scott / Sensa / Koga / Lapierre / Stevens | |
Convient au type de vélo
|
Vélo de Route / Gravel / Cyclo-Cross |
Matériau du cadre
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Carbone |
Compatibilité du boîtier de pédalier
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Roulements internes Press-Fit |
Couleur
|
Noir |
Description
Description
Wheels Manufacturing Inc. collabore avec Enduro. Ils bénéficient d’une longue expérience dans la fabrication des roulements pour applications industrielles. Cela se voit aussi dans les roulements BB86/92 Enduro Bearings Abec 3. En combinaison avec les deux roulements usinés de Wheels Manufacutring Inc., qui restent alignés grâce à une pression simple, on réalise une qualité sans précédent. Ce boîtier de pédalier est réellement une vraie amélioration pour votre vélo. Dites adieu à votre boîtier de pédalier craquant !
Technologies
• Roulements : Enduro ABEC-3• Boîtier de pédalier : BB86, BB92
• Largeur du boîtier de pédalier : 86mm - 92mm
• Diamètre intérieur du boîtier de pédalier : 41mm
• Type de pédalier : HollowTech II (Shimano, FSA, Etc.)
• Diamètre d’axe : 24mm
• Poids : 98 g
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Changer le boîtier de pédalier - Bottom brackets [Tutoriel]
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
conserve ce service.
livraison rapide et compétente et excellent produit.
Points forts & points faibles
2 / 5
Mon pédalier ressemble à une enclume après quelques passages dans l’eau.
Lisez les poins positifs et négatifs ..
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellent. Il semble plus costaud que le sram d’origine.
Bonjour. J’ai placé ce boîtier de pédalier en remplacement de mon ancien sram. Il est beaucoup plus fluide et l’installation est facile grâce à la presse commandée en même temps. Pas le moindre bruit, il me semble très bon.
Points forts & points faibles
4 / 5
Qualité
C'est déjà la hauteur du 3ème BB de wheels manufacturing que je commande. Malheureusement, le prix a augmenté de 20 €.
Points forts & points faibles
2 / 5
Wheels MFG offre une excellente qualité, mais le modèle fileté reste le meilleur choix.
Je les ai dans mon vélo de montagne depuis environ 10 mois maintenant. Les six premiers mois, tout s'est parfaitement déroulé. Entre temps, j'ai regraissé les roulements une fois. (ce qui est facile avec ce pédalier). Malheureusement, je vais maintenant le remplacer complètement par le modèle fileté car la bague grince trop. On peut résoudre le problème en regraissant pendant un certain temps, mais l'idée est justement que je ne doive pas toujours démonter moi-même cette douille de mon vélo. J'ai déjà fait l'expérience des variantes filetées (sur d'autres vélos). Celles-ci s'avèrent de toute façon bien meilleures. Je passe donc au modèle fileté.
Points forts & points faibles
5
Excellent. Il semble plus costaud que le sram d’origine.
Bonjour. J’ai placé ce boîtier de pédalier en remplacement de mon ancien sram. Il est beaucoup plus fluide et l’installation est facile grâce à la presse commandée en même temps. Pas le moindre bruit, il me semble très bon.
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Léger
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Résistance
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Roulement
2
Wheels MFG offre une excellente qualité, mais le modèle fileté reste le meilleur choix.
Je les ai dans mon vélo de montagne depuis environ 10 mois maintenant. Les six premiers mois, tout s'est parfaitement déroulé. Entre temps, j'ai regraissé les roulements une fois. (ce qui est facile avec ce pédalier). Malheureusement, je vais maintenant le remplacer complètement par le modèle fileté car la bague grince trop. On peut résoudre le problème en regraissant pendant un certain temps, mais l'idée est justement que je ne doive pas toujours démonter moi-même cette douille de mon vélo. J'ai déjà fait l'expérience des variantes filetées (sur d'autres vélos). Celles-ci s'avèrent de toute façon bien meilleures. Je passe donc au modèle fileté.
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Boîtier interne
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Roulements remplaçables
-
grince toujours
-
Sans filetage
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Recommandé par le spécialiste des produits
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Adapté à | Route / VTT | Route | Route | VTT |
Largeur du boîtier de pédalier | 86,5 mm / 89,5 mm / 92 mm | 86,5 mm | 86,5 mm | 89,5 mm / 92 mm |
Diamètre du boîtier de pédalier | 41 mm | 41 mm | 41 mm | 41 mm |
Convient aux marques de vélo | Bianchi / Canyon / Cube / Giant / Ridley à partir de 2019 / Scott / Sensa / Koga / Lapierre / Stevens | Bianchi / Canyon / Cube / Focus / Giant / Ridley à partir de 2019 / Scott / Sensa / Koga / Lapierre / Stevens | Bianchi / Canyon / Cube / Focus / Giant / Ridley à partir de 2019 / Scott / Sensa / Koga / Lapierre / Stevens | BMC / Canyon / Cube / Giant / Ridley à partir de 2019 / Scott / Sensa / Trek à partir de 2019 / Wilier / Stevens |
Convient au type de vélo | Vélo de Route / Gravel / Cyclo-Cross | Vélo de Route / Gravel / Cyclo-Cross | Vélo de Route / Gravel / Cyclo-Cross | VTT |
Matériau du cadre | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
109,04 | 32,68 | 27,95 | 26,73 | |
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